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潤(rùn)滑油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，其重要性不言而喻，那么潤(rùn)滑油的發(fā)展現(xiàn)狀如何？未來(lái)又將如何發(fā)展呢？4月22日，第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)在山東濟(jì)南召開。借此契機(jī)，商用車界記者采訪到了中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司副總經(jīng)理劉中大先生，聽聽他是怎么說(shuō)的。

中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司副總經(jīng)理劉中大先生

在談及潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及痛點(diǎn)等問(wèn)題上，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司副總經(jīng)理劉中大先生表示，潤(rùn)滑油行業(yè)是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，從1992年開始就已經(jīng)完全市場(chǎng)化。據(jù)劉中大先生介紹，潤(rùn)滑油由基礎(chǔ)油和添加劑等兩大部分組成，潤(rùn)滑油具有多種功能，不僅可以起到降低摩擦、減少磨損等作用，而且要與汽車后處理技術(shù)兼容，助力排放升級(jí)。這些功能只靠基礎(chǔ)油是不能實(shí)現(xiàn)的，添加劑是實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油功能性的關(guān)鍵所在。添加劑相對(duì)于潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)就相當(dāng)于手機(jī)里的芯片，它是潤(rùn)滑油的核心。然而，潤(rùn)滑油添加劑的制造工藝是極其復(fù)雜的，劉中大先生舉例說(shuō)道，添加劑的研發(fā)過(guò)程涉及到多個(gè)學(xué)科的融合，例如物理、化學(xué)、摩擦學(xué)、材料學(xué)等，因此，添加劑的研發(fā)對(duì)技術(shù)要求極為嚴(yán)苛，是一門系統(tǒng)的、多學(xué)科的交叉研究領(lǐng)域，也是潤(rùn)滑油研發(fā)的關(guān)鍵核心技術(shù)，更是一項(xiàng)制約我國(guó)潤(rùn)滑技術(shù)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)。

從全球范圍來(lái)看，以路博潤(rùn)（Lubrizol）、潤(rùn)英聯(lián)（Infineum）、雪佛龍奧倫耐（Chevron Oronite）和雅富頓（Afton）等為首的四大添加劑公司巨頭占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)的85%以上的份額。國(guó)內(nèi)很多公司的添加劑都依賴進(jìn)口，添加劑正成為制約我國(guó)潤(rùn)滑技術(shù)水平提升的難題，尤其是在當(dāng)前疫情引起的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)下，很多進(jìn)口添加劑原材料無(wú)法按期保供，嚴(yán)重影響了我國(guó)潤(rùn)滑技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的安全可控。

事實(shí)上，中國(guó)石油早在上個(gè)世紀(jì)60年代就開始了對(duì)添加劑的研發(fā)，多年來(lái)持續(xù)投入，并儲(chǔ)備了大量的單劑技術(shù)以及復(fù)合劑技術(shù)，但過(guò)去因?yàn)榉N種原因很多技術(shù)并沒有全部進(jìn)行工業(yè)轉(zhuǎn)化。在劉中大先生看來(lái)，要把科技自立自強(qiáng)作為科技創(chuàng)新的發(fā)展方向，添加劑是潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)自主可控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，添加劑的自主開發(fā)是國(guó)家國(guó)防、高端裝備實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑技術(shù)安全自主可控的重要保證。劉中大先生進(jìn)一步透露，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司在十四五期間將打造添加劑生產(chǎn)、中試基地，將昆侖潤(rùn)滑60多年來(lái)積累下來(lái)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化并與所有合作伙伴共享，讓我國(guó)的潤(rùn)滑油企業(yè)都能夠使用我們自己的添加劑技術(shù)，逐漸擺脫國(guó)外關(guān)鍵核心單劑的技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)我國(guó)潤(rùn)滑技術(shù)產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)。

據(jù)悉，目前經(jīng)過(guò)幾代科研工作者幾十年的不懈努力，昆侖潤(rùn)滑自主研發(fā)的添加劑已經(jīng)覆蓋了幾乎所有添加劑類型。在添加劑的自主開發(fā)上已具有多重優(yōu)勢(shì)，一是單劑研發(fā)優(yōu)勢(shì)，添加劑單劑則是添加劑的基礎(chǔ)，通過(guò)不同單劑、不同比例的調(diào)配，形成復(fù)合劑。昆侖潤(rùn)滑60多年來(lái)始終堅(jiān)持添加劑的自主開發(fā)，已掌握多項(xiàng)核心技術(shù)，并在逐步打破國(guó)外技術(shù)封鎖。二是擁有了自主建立添加劑模擬測(cè)試方法，每種復(fù)合劑配方的研發(fā)，在設(shè)計(jì)之初，都會(huì)先制訂100~300個(gè)不同的復(fù)配方案，從這些眾多的方案中，綜合考慮各方面等性能的平衡，挑選出最優(yōu)的方案。但是臺(tái)架測(cè)試耗時(shí)較長(zhǎng)，需要模擬測(cè)試方法，昆侖潤(rùn)滑與眾多OEM廠商合作，制定了符合發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況的模擬方法，極大的降低了測(cè)試成本，提升了測(cè)試進(jìn)度，從而優(yōu)選最優(yōu)復(fù)配方案，進(jìn)行有效的模擬性能評(píng)價(jià)。三是擁有國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑產(chǎn)品最齊全的檢測(cè)評(píng)定中心。昆侖潤(rùn)滑擁有國(guó)內(nèi)最齊全的標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)，滿足各類潤(rùn)滑油及添加劑的評(píng)價(jià)需求。內(nèi)燃機(jī)油、工業(yè)油、液壓油和潤(rùn)滑脂及金屬加工液等評(píng)價(jià)能力在國(guó)內(nèi)均處于領(lǐng)先水平。值得一提的是，目前昆侖潤(rùn)滑正在參與研究建立柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)方法及D1規(guī)格，這對(duì)提升中國(guó)潤(rùn)滑油自主技術(shù)水平具有重要作用。

總結(jié)：

從行業(yè)格局來(lái)看，我國(guó)還不能完全擺脫對(duì)潤(rùn)滑油添加劑進(jìn)口的依賴，因此堅(jiān)持添加劑的自主開發(fā)對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略安全意義重大。添加劑配方的研發(fā)是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程，應(yīng)用材料之多、產(chǎn)業(yè)鏈條之長(zhǎng)、涉及學(xué)科之廣其研發(fā)難度令人咋舌。打鐵還需自身硬，拒絕被外企“卡脖子”需要全行業(yè)的共同努力。當(dāng)前，以中國(guó)石油為代表的一批具有行業(yè)影響力且技術(shù)研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)的公司，正以勇立潮頭的奮斗姿態(tài)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。對(duì)此，我們有理由相信，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主可控必將在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)！